Optimisation de l'utilisation des ressources dans le tourisme de neige
Optimisation de l'utilisation des ressources dans le tourisme de neige
Description de l'étude de cas
Cette étude de cas vise à optimiser l'utilisation des ressources dans les stations de ski grâce à une meilleure planification et une meilleure gestion de la neige. La stratégie proposée se concentre sur la mise en place d'un suivi continu de l'épaisseur du manteau neigeux en combinant différentes techniques. Les techniques mises en œuvre sont l'installation de récepteurs GNSS (Global Navigation Satellite Systems) et RTK (Real-time Kinematic sur les dameuses pour mesurer la hauteur absolue de la neige en surface et l'intégration de la technologie LiDAR sur les véhicules aériens sans pilote (drone) pour scanner le terrain. Les deux techniques calculent l'épaisseur du manteau à partir du différentiel avec le modèle numérique du terrain sans neige relevé avec une grande précision.
Deux essais pilotes ont été réalisés en Andorre, à Grandvalira durant la saison 2019-2020 et à Vallnord durant la saison 2020-2021, dans le but d'évaluer la viabilité technique, économique et opérationnelle des deux systèmes.
• Réduire l'utilisation des ressources en eau et en énergie du tourisme de neige, en améliorant la planification et la gestion de la neige.
• Atténuer les effets néfastes du changement climatique en termes de nombre de jours skiables en optimisant l'enneigement artificiel et le damage des pistes de ski.
• Trouver des solutions techniquement et économiquement viables pour minimiser les impacts de l'enneigement artificiel causés, en partie, par le changement climatique. Parmi ces impacts figurent les dépenses supplémentaire que cela représente pour les stations de ski en raison de l'augmentation de la consommation d'énergie ainsi que de la pression accrue sur les ressources en eau.
» Valider la technologie GNSS-RTK installée sur les dameuses pour mesurer la hauteur absolue de la neige en surface.
» Confirmer que la réception du signal (GNSS) dans les zones de montagne est suffisante pour garantir une précision centimétrique.
» Concevoir et intégrer des dispositifs de mesure, d'enregistrement et de communication des données sur les dameuses.
» Concevoir un algorithme pour corriger la dynamique de la dameuse afin d'obtenir la hauteur absolue de la surface de neige.
» Afficher en temps réel l'épaisseur de neige estimée par le système, ainsi que d'autres variables d'intérêt (par exemple : évolution quotidienne, métriques par piste, secteur, etc.).
» Évaluer la faisabilité technique, économique et opérationnelle de l'integration de la technologie LiDAR sur un véhicule aérien sans pilote (drone) afin de mesurer l'épaisseur du manteau neigeux.
Les validations effectuées lors les essais pilotes ont montré qu'au moyen de la technologie GNSS-RTK installée sur les dameuses, il est possible de mesurer la hauteur absolue de l'épaisseur de la neige en surface avec une précision centimétrique (erreur < 2 cm).
Le projet a permis de concevoir et d'intégrer des dispositifs de mesure, d'enregistrement et de communication de données à faible coût sur les dameuses, ainsi que de mettre en œuvre un algorithme pour corriger la dynamique des machines et obtenir la hauteur absolue de la surface de neige. Mesures réalisées à Grandvalira durant la saison 2019-2020.
De plus, la technologie LiDAR intégrée dans les drones s’est révélée être un système complémentaire à l'utilisation des dameuses pour estimer l'épaisseur du manteau neigeux. Cette technique, malgré le fait que la distance parcourue par le véhicule soit plus limitée, permet d'effectuer des scanners spécifiques et plus en détail dans des zones d'intérêt particulier.
Cas développé, mis en œuvre et partiellement financé en tant que mesure d'adaptation au changement climatique.
OBSA (http://www.obsa.ad/), Actua Innovació (https://www.actua.ad/en/innovationhubandorra), EPS (http://www.eps-works.com/) et CENMA-IEA (https://www.iea.ad/cenma)
Information complémentaire
Les gestionnaires des stations de ski sont le groupe d’intérêt avec lequel il a fallu travailler le plus intensément. Plus précisément, la SAETDE (gestionnaire des secteurs de Grau-Roig et Pas de la Case dans le domaine de Grandvalira) et l’EMAP (gestionnaire de Pal-Arinsal dans le domaine de Vallnord). Les deux entités ont été impliquées dans le projet dans les trois étapes principales : la conception, l’exécution et l’évaluation. Parmi le soutien reçu, il faut souligner l'accompagnement dans l'installation des équipements sur les dameuses, la communication des actions sur le manteau neigeux, l'exécution des validations et le retour sur les services rendus. Cette communication continue avec les techniciens et les responsables d'enneigement artificiel et du fonctionnement des machines a été essentielle pour comprendre les besoins des stations et améliorer le service.
Bien que deux tests pilotes aient déjà été effectués, le projet est toujours en cours en raison de la collecte des facteurs de réussite et d'échec pour la systématisation de la bonne pratique, qui sera réalisée à une étape ultérieure. Dans tous les cas, il est à noter qu'avant la mise en œuvre de ces techniques il est nécessaire de réaliser une étude de faisabilité selon les stations, car même avec ces investissements, il y aura des stations où l'activité ne sera pas viable dans les prochaines décennies.
Dans cette phase du projet, aucune évaluation des coûts et bénéfices des actions menées n'a été réalisée.
Le secteur du tourisme est le principal moteur économique des Pyrénées et, à la fois, l'un des secteurs les plus exigeants dans l'utilisation des ressources en eau et en énergie. Le tourisme de neige a été identifié comme extrêmement vulnérable aux effets du changement climatique. Andorre, en tant que seul pays se trouvant entièrement dans les Pyrénées, est bien conscient de ces faits. La loi 21/2018 d’impulsion de la transition énergétique et du changement climatique fixe la feuille de route pour l'atténuation et l'adaptation au changement climatique en Andorre. L'innovation et la recherche sont identifiées comme des axes essentiels pour cette transition.
Ce projet a reçu un financement du programme POCTEFA (Projet PIRAGUA-EFA210/16). EPS-Works a financé en partie ses actions grâce à l'aide aux projets sur la thématique andorrane du gouvernement d'Andorre.
09/01/2019 - 12/31/2021 (2 ans - en cours de réalisation)
Informations de référence
OBSERVATOIRE PYRÉNÉEN DU CHANGEMENT CLIMATIQUE
Avenida Nuestra Señora de la Victoria, 8
22.700 - Jaca
Huesca - España
+34 974 36 31 00
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